Да би машина за прање веша почела са радом, потребно је да повучете воду. Вода се усисава помоћу доводног црева, које је прикључено на довод воде. Да би се осигурало да количина воде испуњава стандарде потребне за прање, машина за прање веша има уграђену машину пресостат. Такође се назива прекидач нивоа или сензор нивоа. Неке паметне машине за прање веша саме одређују количину убаченог веша и пуне тачно количину течности која је потребна за прање.
Како се вода креће током прања?
Током прања, вода се не само сипа у време када је то потребно, већ се и одводи. За ово је одговоран одвод пумпа за воду (пумпа). Налази се на самом дну машине за прање веша. Да би се спречило да разни непотребни предмети падну у средину пумпе, испред ње је уграђен филтер. Служи за заштиту пумпе од малих ствари, на пример:
- Дугмад;
- Спајалице;
- кованице;
- Пинс;
- И тако даље.
Ове ситнице врло често заврше у средини машине за прање веша заједно са предметима намењеним за прање.
То је прилично лако учинити јер филтер који се налази на предњој страни машине за прање веша, у њеном доњем делу.
Да бисте дошли до њега, морате уклонити доњу плочу и извући филтер.Затим га очистите и вратите на место. Будите спремни на чињеницу да када извадите филтер, вода ће сипати. Због тога унапред припремите крпу или ниску посуду.
Да бисмо вам олакшали да замислите цео процес чишћења, одлучили смо да прикажемо видео уређај машине за прање веша.
Одводна пумпа може учествовати у прању на другачији начин. На пример, може усмерити циркулацију воде према диспензеру или врху резервоара. У неким моделима се за то користи друга пумпа.
Када се вода помери на дну резервоара машине за прање веша, ваш детерџент се потпуно раствори. Због тога се побољшава квалитет прања, а постоји и прилика да се уштеди прашак за прање.
Раствор детерџената и воде се сипа на ствари са ребара резервоара, који се налазе на његовој унутрашњој страни. Уз њихову помоћ, на постељину се врши механички ефекат. Када је када у функцији, веш се прво подиже, а затим спушта. У многим моделима машина за прање веша, ребра такође додатно третирају веш сапунастом водом.
Када се у резервоару прикупи потребна количина воде, за рад 
грејни елемент је повезангрејач). У машини за прање веша налази се испод резервоара. Неки модели га имају позади, други напред.
Специјални сензор контролише температуру загревања воде, што вам омогућава да загрејете воду на потребну температуру, која је подешена у програму прања.
Ротација бубња и загревање воде у машини за прање веша
Да би прање протекло добро, потребан нам је детерџент, топла или топла вода и механичко дејство.
Прашак за прање или средство налик гелу се користи као средство за прање, грејни елемент се користи за загревање воде, а механичко дејство се користи за ротацију бубња. Погони уређаја мотора машине за прање веша бубањ. Налази се испод резервоара на дну машине за прање веша.
Ременица се налази на задњој страни резервоара. погон појас повезује мотор са котуром. Мотор покреће каиш и преноси ротацију на бубањ унутар резервоара. Овај дизајн се сматра конвенционалним, али има и своје недостатке, јер је појас стално у контакту са покретним елементима, ствара се ефекат трења. Дакле, временом се истроши. Још један недостатак овог дизајна је вибрација машине за прање веша.
У напреднијим моделима машина за прање веша, ременски погон се не користи. Замењен је директним погоном. Активно се користи у ЛГ машинама за прање веша (Ел Г). У овим моделима, мотор је причвршћен директно на бубањ. Са овим дизајном, мање енергије се троши на ротацију бубња, сила вибрација је смањена и простор унутар машине за прање веша се штеди.
Мање је буке од овог мотора, а директни погон вам омогућава да машине за прање веша учините компактнијим.
Прање и предење
Током прања, бубањ се окреће прво у једном, а затим у другом смеру релативно малом брзином. Када се окреће, брзина ротације достиже свој максимум.
Захваљујући центрифугалној сили, течност из предене одеће излази кроз мале рупе у резервоару. И одводна пумпа га вади.
Када се окреће, брзина ротације се постепено повећава. Ово је неопходно како би ствари биле равномерно распоређене на површини бубња. Такође спречава јаке вибрације.
Ако је равнотежа унутар резервоара поремећена, онда се брзина ротације машине за прање веша поново смањује, а затим се поново дистрибуира унутар машине за прање веша. После тога се поново подиже и завртети наставља. Као што видите, уређај машине за прање веша је прилично сложен.
контролни модул
Сви процеси који се дешавају током прања контролишу контролни модул.
Контролише време прикључења или искључивања грејног елемента, укључује пумпу за одвод када је потребно испустити воду из резервоара. Он такође одлучује када бубањ треба да се окреће и којом брзином.
Такође прати очитавања различитих сензора који се обезбеђују током прања. Ниједна модерна машина за прање веша не може без овог контролног система.
Контролни модул је најскупљи део машине за прање веша. Веома је скуп, јер има сложен уређај. Због тога, ако је овај део оштећен, машине за прање веша се не препоручују сами заменити.
бубањ и резервоар
Унутар каде машине за прање веша налази се бубањ. Овде стављамо прљаве ствари. Резервоар се аутоматски пуни водом и детерџентом. Пошто у кади има много малих рупа, прашак за прање веша и вода се мешају са одећом и перу је.
Произвођачи праве бубањ од нерђајућег челика, а резервоар може бити од нерђајућег челика или пластике. Најчешће се састоји од два дела, али понекад постоје резервоари који се састоје од целог "комада".Постоје људи који у случају хитне потребе могу да исеку нераздвојни резервоар на два дела, а затим користе завртње и водоотпорни заптивач да их споје заједно.
У неким моделима машина за прање веша резервоари су постављени под углом. Али најчешће се постављају хоризонтално.
Ако сте један од оних који више воле да виде једном него да чују сто пута, нудимо вам видео.
У овом видеу можете видети не само од чега се састоји машина за прање веша, већ и њену кратку историју. Уживајте у гледању и срећно у учењу о дизајну машина за прање веша.
