У модерним дизајнима аутоматског прања, провера пумпе није тежак задатак, али не сви то раде исправно. Било је тренутака када су власници мењали радне пумпе за одвод воде, при чему су трошили много времена и новца, а проблем ипак није нестао, што је наговестило квар потпуно другог елемента машине за прање веша.
Рећи ћемо вам како правилно проверити пумпу у машини за прање веша, што ће вам помоћи да заштитите себе и свог помоћника од великог броја разних кварова и научите како да пронађете и поправити кварове ове природе.
Шта нам је потребно да тестирамо пумпу?
Хајде да причамо више о знацима:
Први знак је код грешке - појављује се због резултата система самодијагнозе - скоро сви савремени аутоматски модели опремљени су таквим системом. Ако вас шифра грешке коју сте дешифровали доведе до квара пумпе, онда је боље да прво проверите одводна пумпа.- Пре почетка процеса испуштања воде из бубња, машина за прање стоји мирно и налази се у истом положају са свом водом.
- У дизајну прања, одводна пумпа не испушта апсолутно никакве звукове, па чак ни знаке живота.
Ако сте већ сигурно сазнали или само сумњате на могући проблем са пумпом, онда не бисте требали одлагати поправку за касније, већ је боље одмах потражити алате потребне за ову поправку.
Не треба нам велика опрема, попут водоинсталатера, треба нам само пар алата, што, у принципу, није тешко пронаћи:
- Одвијачи (равни и Пхиллипс);
- Мултиметер;
- Клијешта;
- Шило (или игла у екстремним случајевима).
Ако немате мултиметар, препоручујемо вам да га купите, јер ће вам у будућности добро доћи не само за овај проблем, већ и уопште. Ово је прилично неопходан уређај у домаћинству за сваког од нас. Дакле, узимамо радни мултиметар и идемо да решимо проблем.
Приближавање елементу
У дизајну типа машине за прање веша, постоји прилика да се размотри одводна пумпа, а да се кућиште не раставља.
Ова функција је доступна у многим моделима. Да бисте дошли до одводне пумпе, морате:
искључите машину за прање веша са напајања и свих врста комуникација,- претходно испустите воду кроз одводни филтер који нам је потребан,
- повући послужавник за детерџент (пудер или балзам итд.),
- ставите крпу за под (да тако кажем, да бисте били сигурни да је остало воде у машини за прање веша)
- окрените структуру на десну страну кућишта.
У суштини, супер је. Добро, јер је могуће доћи до пумпе, па чак и до мотора одоздо без растављања машине за прање веша, али лоше јер се делови могу оштетити током транспорта или преноса машине за прање веша или се елементи могу зачепити и евентуално поломити због у прах.
У овом случају, потребно је да погледате кроз дно структуре у кућиште, одакле ћете имати поглед на пумпу. Пумпа се налази наспрам одводне пумпе, тачније, насупрот њеног тела. Вероватно већ знате о чему се ради, јер пумпу на време очистите, након што је одврнете. Пумпа је такође веома тешко промашити.
Постоји могућност да је то ваш модел машине за прање веша која затвара дно посебним поклопцем. Али ни са овим не би требало бити никаквих потешкоћа, ставите јединицу за прање на десну страну истим редоследом, узмите шрафцигер (Пхилипс) и отарасите се шрафова који превише откривају поклопац. Када све одврнете, само одвојите поклопац (можете да користите равни шрафцигер) и уклоните га и имаћете приступ „унутрашњем свету“ ваше машине за прање веша.
Све ће бити мало компликованије ако је ваша структура за прање опремљена заштитом од цурења.: у овом случају, испод ће бити лежиште са посебним сензором, такође се мора уклонити. Да бисмо постигли циљ, и коначно, размотрили одводну пумпу машине за прање веша у таквој ситуацији, потребно је да поступимо у складу са свих осам фаза овог алгоритма:
Неопходно је искључити машину за прање веша из напајања, искључити је из канализације и воде;- Испустите сву преосталу воду кроз одводни филтер или кроз црево за одвод воде у случају нужде;
- Извуците машину за прање веша до средине слободног простора, након што положите суве крпе на под (за осигурање);
- Извадимо послужавник за детерџенте;
- Окрећемо структуру на десну страну кућишта;
- Закачимо и повучемо палету (треба повући 4 резе, шрафцигер (равни) је савршен за ово);
- Мало померамо палету - то се ради како би се одвојила жица која иде до сензора причвршћеног на телу палете;
- Отклањамо грешке на палети и већ можемо слободно да се удубимо у елементе машине за прање веша кроз дно.
Сензор, који је инсталиран на палети, одговоран је за цурење. На пример, током процеса прања вода некако улази у тацну, сензор то примети и искључује воду, док зауставља процес прања. Ово се ради како би се елиминисао такав проблем као што је "поплава".
Провера механичких и електричних делова
Чим пронађете одводну пумпу кроз дно структуре за прање, мора се одмах проверити.
У основи, власници, када поправљају јединицу својим рукама, чине једну од најосновнијих грешака почетника - одмах покушавају да провере одводну пумпу мултиметром, замишљајући да је ствар у електричном делу.
Као што знамо, одводни систем машине за прање веша је дизајниран тако да скоро све смеће које уђе у канта за веш случајно заврши у филтеру за смеће. Међутим, чак и најмањи комад било каквог отпада који дође у контакт са радним колом одводне пумпе може вам задати огромну количину проблема. На пример, иста коса: они су намотани на ову радно коло и тако може да заустави пумпу. У том случају морате одмах донети одлуке и решити проблем.
Поправка пумпе, као и њена провера, почиње уклањањем овог елемента. Пумпа се прилично лако уклања, даћемо исправну процедуру:
Најбоље је фотографисати локацију ожичења;- Затим можете одспојити ожичење са елемента;
- Откачите стезаљке (користите клешта) које држе црево и цев за пумпу;
- Уклоните цев и црево;
- Ухватите тело пумпе и окрените га за пола окрета у смеру супротном од казаљке на сату - на овај начин уклањате пумпу.
Затим морате одвојити специјалне браве које држе кућиште пумпе, међутим, пре ове акције, могуће је проверити радно коло. Одмах ћете приметити ако нешто није у реду са импелером, на пример, иста намотана длака. Када проверите механички део пумпе, потребно је да проверите сам механизам, као и гумене заптивке, осим тога, потребно је да очистите све делове пумпе и проверите да ли има друге преостале прљавштине. Ако постоји, очистите све поново.
Ако сте све урадили како треба, проверили механички део пумпе, пумпу и још увек нисте нашли ништа, онда можете почети да проверавате електрични део.
Прво поставите мултиметар да проверите напон, а затим повежите уређај на контакте одводне пумпе. Ако на екрану мултиметра имате резултат нула или један, онда је ваш мотор потпуно и неповратно изгорео и мора се заменити. Ако је резултат у троцифреном облику, онда је боље да наставите да тражите квар, пошто је мотор потпуно функционалан, а већ постаје јасно да пумпа није проблем. Постоји извесна вероватноћа да је ово триак контролне плоче, али не можемо рећи.
[упозорење У суштини, нема ништа тешко у провери одводне пумпе и пумпе у машини за прање веша аутоматског типа, посебно ако сте унапред затражили помоћ у виду упутстава од мајстора. [/ упозорење
Да бисте пронашли, уклонили и проверили пумпу и пумпу за одвод, машину за прање веша не треба растављати на шраф, а провера свих елемената такође ће вам одузети доста времена. Желимо вам пуно среће у реновирању!
