Машина за прање веша не ради? Узроци кварова и решења + Фото и Видео упутства

Машина за веш ослобађа жену од мукотрпног кућног посла. Квар електромеханичког уређаја је права катастрофа за домаћицу.

Сва одећа и постељина морају се прати ручно. Ако је породица велика, онда сваки дан морате опрати читаву планину одеће.

Данас ћемо вам рећи шта да радите ако машина за прање веша не ради, како да поставите ову чудесну технику својим рукама.

Зашто машина за прање веша не ради?

Ако се јединица не укључује када се притисну дугмад, индикатори не светле, то може бити због:

• Недостатак струје у утичници због кратког споја. У овом случају, машина се може избацити на сајту, а светло, сви кућни апарати у купатилу или у кухињи, где се уређај налази, ће се искључити.

• Квар утичнице. Да бисте тестирали утичницу, укључите у њу било који кућни апарат или стону лампу. Ако се лампица у њему упали, онда утичница ради и морате тражити други разлог за нерадно стање машине за прање веша. Фазе у утичници можете проверити помоћу индикаторског одвијача.Ако се други кућни апарат не укључи, а столна лампа не светли, онда су се контакти у утичници искључили.

Искључите утичницу, уклоните њено кућиште и прегледајте контакте. Требало би да су бакарне боје, а не сиве, црне или зелене. Ако су контакти оксидирани, потребно их је очистити брусним папиром или датотеком.

Ако се на контактима појаве рупе, утичница мора бити замењена. Чврсто спојите жице у утичницу. Осигурајте изложене жице електричном траком. Затегните контакте одвијачем. Да бисте спречили померање утичнице, затегните монтажне завртње.

• Квар продужног кабла. Замените продужни кабл или укључите кабл из машине за прање веша у утичницу.
• Квар кабла за напајање. Да бисте то проверили, потребно је да на неким местима зазвоните мултиметром по целој дужини. Понекад је јасно видљиво да је кабл изгорео и да се осећа мирис паљевине.
• Дугме за напајање не ради.

Машина за прање веша не ради ако је дугме за напајање заглављено. Подесите мултиметар на зујалицу и зазвоните дугме када је машина за прање веша укључена и искључена. Када је дугме укључено, мултиметар би требало да се огласи; када је уређај искључен, требало би да буде тих.

• Квар филтера за буку. Филтер за буку машине за прање веша је неопходан да би се угасили електромагнетни таласи из уређаја. Они негативно утичу на радио, ТВ и рачунар, узрокујући сметње. Поред тога, штити Контролни блок од напона који могу да изгоре процесор.

Напон из мреже иде до филтера за буку, тамо се нормализује и затим иде на плочу. Ако филтер за буку не ради, онда електрична струја не иде даље дуж кола, а машина за прање веша се не укључује.

Да бисте сазнали како функционише ФПС, уклоните горњи поклопац и зазвоните његове 3 жице: фаза, нула, уземљење на улазу и проверите напон на излазу (2 жице: фаза, нула).

• Неисправност контролне јединице. Да бисте га поправили, боље је контактирати професионалце у сервисном центру. Али, ако имате идеју о електроници, онда можете сами поправити плочу.

Главни елемент модула је кондензатор, како народ каже кондер. У преводу са латинског "цонденсатус" значи "згуснут, збијен". Ово је батерија која је у стању да потпуно напуни у делићу секунде. Ово је његова карактеристика.

Шта учинити ако машина за прање веша престане да ради због контролног модула

1. Ако сонде из мултиметра, када су у контакту са кондером, шкрипе и показују нулти отпор, то значи да је у њему дошло до кратког споја. Кондензатори у контролном модулу се не поправљају, већ замењују помоћу лемилице. Заједно са њима, инсталирано је неколико филтера како би се смањио ризик од квара новог кондензатора. Залемите га на позитивну електроду на плочи.
2. Често модули изгоре због отпорника. Прво морате тестирати модул. Отпорници првог реда имају отпор од 8 ома, а отпорници другог реда нису већи од 10 ома. Преоптерећење на отпорницима првог реда не би требало да прелази 2 А, на отпорницима другог реда не више од 3-5 А. Ако отпор не одговара норми, онда их треба залемити.
3. Ако су кондензатори у реду, онда морате тестирати све елементе контролне јединице. Ако је кућиште у тиристорској јединици, прво морате измерити негативни отпор.Разбија се углавном због преоптерећења из мреже и импулсног шума. Ако јединица ради, а филтер тиристорске јединице је изгорео, онда морате очистити катоду. Нови филтер је залемљен кроз позитивни терминал.
4. Понекад окидач откаже у тиристорској јединици због квара кондензатора. Да бисте сазнали да ли ради или не, потребно је да га тестирате на излазним контактима. Напон не би требало да буде већи од 12В. Ако не успе, залемите излазне контакте и замените окидач.

Дугме за напајање светли, али програм не ради. Разлози

• УБЛ - блокирање отвора за пуњење рубља не ради. Ако се на улазу примени напон, а отвор се не блокира, онда се ни програм не укључује. Да бисте проверили перформансе дела, потребно је да га позвоните.

Постоје 2 врсте брава на УБЛ:

• термичке браве које раде на биметалним плочама;
• електричне браве на електромагнетима.

У основи, машине за прање веша нове генерације имају термичке браве. Напон се примењује на термоелемент, под његовим утицајем се загрева, преносећи топлоту на биметалну плочу. Она се заузврат савија од врућине и блокира врата резом.

У овом случају, сигнал се преноси на контролну јединицу о затварању отвора за утовар и програм почиње да ради.

Када је прање завршено, покрените шибер се не отвара одмах, јер се искључивањем програма са термо браве смањује напон, биметална плоча почиње да се хлади. Када достигне одређену температуру, враћа свој облик, гурајући држач. Блокирање је уклоњено.

• Ако термо брава ради, онда треба проверити друге детаље.
• Ако уређај за закључавање покретања хатцх не ради, мора се заменити.

Биметална плоча је уништена константном температурном разликом, што доводи до заглављивања браве. Да бисте поправили браву отвора за пуњење, потребно је да уклоните стезаљку, а затим гумену манжетну, затим одврните завртње на бочним странама браве, уклоните браву. Замените га новим: заврните 2 завртња, ставите манжетну и причврстите стезаљку.

Када укључите машину за прање веша, индикатори трепћу истовремено или заузврат

Узрок: Унутрашње жице уређаја су оштећене.

Да бисте поправили штету, потребно је да позвоните све жице и замените оштећени део ожичења или позовите специјалисте код куће. Машину за прање веша можете однети у сервисни центар.

Неисправан мотор

Понекад се вода може сипати у машину за прање веша, програм се покреће, али током прања долази до буке и варница. Шта је било? Шта се десило? Разлог је квар мотора или истрошена четка.

За прање кућних апарата користе се три врсте мотора.

1. Асинхрони. Овај тип се користи у старим машинама за прање веша.
2. Цоллецтор. Инсталација се одвија у машинама за прање веша Индесит, Елецтролук, Занусси, Канди, Аристон.
3. Инвертер. Овај тип мотора се углавном користи у модерним моделима машина за прање веша Самсунг и Лг.

Мотори колектора не раде:

• због брисања четке. Четке се временом смањују у величини, што доводи до неправилног рада мотора;
• због ламела. У случају струјног удара, ламеле се љуште;
• услед намотаја ротора и статора. Отворен или кратак спој у намотају онемогућава рад мотора.

Асинхрони мотори су слични колекторским моторима. Инвертер је мотор са директним погоном.Ако се поквари, систем шаље сигнал дисплеју о његовом квару, наглашавајући код грешке.

Замена четкице

Да бисте заменили четкицу, следите ове кораке:

• Уклоните задњи зид. Да бисте то урадили, одврните завртње, повуците ремен са ременице и мотора. На мотору уклоните причвршћиваче и повуците га према себи.
• Искључите жице.
• Уклоните мотор из машине за прање веша, прегледајте четке.
• Ако су четке истрошене, замените их. Да бисте то урадили, одврните завртње који држе четкицу и терминале са жицама. Поново саставите машину за прање веша обрнутим редоследом.

Поправка ламела

Бука која се појављује када се ротор помера руком ће вам рећи о квару ламела. Након визуелног прегледа ламела, на њима ћете приметити неравнине и шупљине које се добијају током дужег коришћења машине за прање веша и четкица за брисање. Четке трљају о ламеле, узрокујући неравнине на њима. Ротор или статор такође може доћи до кратког споја, што резултира љуштењем ламела.

Ако је намотај изгорео, морате га заменити мотор. Замена мотора је непрактична, јер је део скуп. Боље је купити нову машину за прање веша.

Данас смо открили разлоге зашто се електромеханички уређај не укључује, а такође смо поделили сазнања шта да радимо ако машина за прање веша не ради. Послушајте наш савет и ваша машина за прање веша ће дуго радити и одушевљавати вас.