Ако, окрећући прекидач, приметите да се центрифуга не укључује у вашој полуаутоматској машини за прање веша, не очајавајте!
Узроци нерадне центрифуге
Постоји неколико разлога који узрокују проблем:
- Оштећење сигурносног сензора.
- Кочионе плочице.
- Неисправност тајмера.
- Електрична оштећења.
- Други узроци кварова.
Оштећење сигурносног сензора
Неки модели, на пример Даевоо (Даевоо) или Сатурн, сензор се поставља на врата која затварају резервоар центрифуге. То је потребно да би се онемогућило покретање. Да бисте дошли до њега, мораћете да скинете горњи панел машине за прање веша - испод њега се налази сензор са 2 контакта које је потребно третирати памучним штапићем намоченим у алкохол. Не морате да гребете контакте са ножем или их очистите брусним папиром. Затим морате проверити рад сензора. Контакти се морају затворити када је поклопац затворен.
Кочионе плочице
Испод центрифуге се уграђују кочионе папуче и тако је успоравају при отварању.
Јастучићи су повезани са поклопцем помоћу кабла. Када се поклопац отвори, кабл је затегнут и
јастучићи обавијају део мотора који се окреће. Тако се центрифуга зауставља.
Неопходно је отворити задњи зид СМП-а и проверити како је кабл затегнут да јастучићи не додирују мотор када су врата затворена, пошто додиривање кочионих плочица може спречити покретање електромотора.
Грешка у тајмеру
У већини полуаутоматских машина за прање веша (СМП), тајмер се налази испод горње плоче уређаја. Може се поправити чишћењем контаката.
Постоји много савета како да уклоните плочу, јер су различите марке машина за прање веша другачије дизајниране.
Након што уклоните горњи панел, приметићете уређај који подсећа на сат са зупчаницима.
Унутар овог уређаја налазе се контакти који могу да изгоре уз дуг век трајања. Разлог је чађ, која не пропушта струју.
Тајмер је потребно врло пажљиво раставити, јер поклопац овог механизма служи и за причвршћивање зупчаника на њега. Након што сте одврнули све завртње, морате га уклонити тако да зупчаници не испадну када се отворе. Ако сте забринути да нећете моћи пажљиво да отворите поклопац, онда је боље играти на сигурно и сликати цео механизам. Након што уклоните поклопац, приметићете контакте. Треба их обрисати алкохолом, баш као у сензору.
Оштећење електричног намотаја
То се може проверити тестером, односно мерним уређајем. Ево три корака како то учинити.
Прво, налазимо крајеве жица које излазе из електромотора. Обично постоје три жице: прва је заједничка, друга је она која води до почетног намотаја, а трећа води до радног намотаја. Обично је заједничка жица означена словом "Н" и направљена плавом бојом.- Потребно је подесити тест отпора на уређају, и измерити га између заједничке жице и једне од друге две, на пример, црвене. Ако су очитања отпора уређаја присутна на екрану, онда је све у савршеном реду са овим намотајем.
Исто радимо и са другим паром, са заједничком и, рецимо, белом жицом. Затим меримо отпор и бележимо очитавања уређаја. Ако нема отпора, то значи да је намотај изгорео. То јест, разлог зашто центрифуга не ради у вашој полуаутоматској машини за прање веша је квар електромотора.
У овом случају постоје две опције: купити и инсталирати нови мотор или предати стари на премотавање.
Други узроци кварова центрифуге у полуаутоматској машини
размотримо најчешћи узроци квара у спин систему.
Мотор гласно бруји, али се центрифуга не укључује. То значи да је ремен који повезује ременице центрифуге и мотора поломљен или искочио.- Током дужег коришћења машина за прање веша, могуће је хабање гумене чауре дијафрагме. Велики размак између делова спречиће окретање. Да би машина за прање веша радила, потребно је заменити чахуру.
- Ако сте проверили електромотор и уверили се да ради, онда је могуће разлог је неисправан термички релеј, или у опадајућем трансформатору. Ови делови се не могу поправити и замењују се новим.
- Такође би било корисно проверити да ли су око вратила мотора омотане мале ствари. Могу да излете током циклуса центрифуге и уђу у средину машине за прање веша.
- Веш неравномерно наслаган унутар центрифуге за сушење веша , може проузроковати љуљање и спречити његово покретање.
- Ако мотори за окретање активатора не раде, било би лепо проверити осигурач, који се налази у средини машине за прање веша иза задње плоче. Такође можете проверити електрични утикач (контакте).
Међутим, ако пажљиво пратите наш савет, пажљиво и без журбе да извршите потребне радње, онда ћете моћи поправити сопствену машину за прање веша, без спољне помоћи. Ово посебно важи за поправку центрифуге у полуаутоматској машини за прање веша.
